Πεζοδρόμια με κακοτεχνίες, διάδρομοι όδευσης τυφλών που οδηγούν στο …πουθενά, σταθμευμένα αυτοκίνητα σε θέσεις ΑΜΕΑ ή σε σημεία που αποκλείουν ράμπες αναγκάζοντας τα άτομα με αναπηρία να βγαίνουν στο οδόστρωμα για να κινηθούν, κάδοι και τραπεζοκαθίσματα τοποθετημένα σε σημεία που απαγορεύεται. Αυτά είναι μόνο μερικά από τα καθημερινά εμπόδια που πρέπει να προσπεράσουν οι πολίτες με αναπηρία που θέλουν να μην αποκλειστούν κοινωνικά, αλλά οι πόλεις μας εξακολουθούν να μην τους αφήνουν.
Η Αθήνα, αλλά και συνολικά η χώρα πάσχει ακόμα σημαντικά σε κεφαλαιώδη σημεία που εξασφαλίζουν την προσβασιμότητα για όλους, ένα θέμα που στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις έχει λυθεί. Και μπορεί το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να υπόσχεται ότι εντός του 2025 όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της πρωτεύουσας θα είναι προσβάσιμα, αλλά η αλήθεια είναι ότι μέχρις στιγμής το 1/3 των λεωφορείων της Αθήνας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ΑΜΕΑ.